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绿源电动车是一种比较知名的电动车品牌,其功能键也和大多数电动车一样。在电动车右手把下方的钥匙孔,有接通电源,打开车座,锁车把的功能。
左手把有转向灯开关,远近的开关,喇叭按钮等等。右手把有大灯开关,三档调速按键,巡航定速按键及手把调速转把等等。
第一次宝骏510,宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型suv,第二是本田xrv,第三是吉利远景,x3本田缤智第五次长安cs 35第六次奇瑞瑞虎3x第70,哈弗h2第80名爵zs第90日产劲客第十次长安铃木维特拉这几款车型你可以了解一下,都是受众比较高的
纳智捷U5和名爵ZS都属于小型SUV,颜值和配置都在线,价格上纳智捷U5要低于名爵ZS,但是销量上却天差地别,纳智捷U5在4,5月份销量仅个位数,给人感觉快要停产了,车还是不错的,就是品牌拖累了产品。
两款车都很时尚动感,纳智捷U5车头更加圆润一些,名爵ZS则硬朗了很多,18款名爵ZS这次全系均为LED前大灯,而没有换代的纳智捷U5还是卤素大灯。
车身尺寸上纳智捷U5在长度和轴距上要领先于名爵ZS,前者为2620mm比后者大了35mm,车内空间会有一定的改善。
纳智捷U5最亮眼的地方就是这块12英寸的超大中控屏,满满的科技感。名爵ZS的8英寸屏幕在对比后就有点不够看了,不过名爵ZS两侧的出风口更显年轻和运动,这点值得称道。
新款名爵ZS除了手动低配外均配备了胎压监测系统且全系都有车身稳定控制系统,而纳智捷U5只在中高配车上能看到;纳智捷U5在舒适性配置上要更胜一筹,比如全系均有前后排中央扶手和后排杯架、车窗防夹手功能、前雾灯、后视镜加热、自动空调等功能,而名爵ZS要差上不少。
动力上纳智捷U5全系搭载的都是1.6L发动机,而名爵ZS有1.5L和1.0T两款发动机,不过在最大马力和峰值扭矩上二者相差不大。
最后,纳智捷U5从账面实力上看还是挺不错的,但是这车保有量太低了,品牌知名度一直提不上去,而且保值率不高。
一看你会选纳智捷U5和名爵ZS作对比,肯定是偏好suv的,而且你的预算是10万左右的车型,在这个价位上,你还对外观、内饰等配置都有一定的要求。不要问我为何猜的这么准,哈哈哈哈,我入U5的时候也纠结对比过这两车型的。两款车型是各有千秋的,要看你的需求,更倾向于关注车型的哪些方面。
像我就比较关注车的配置,很明显纳智捷U5在配置方面就显得比名爵ZS有诚意了。配置丰富,中控12英寸大屏幕,胎压监测,电动天窗,前后泊车雷达(自动泊车系统),全景AR view,自动空调等的配置都是名爵ZS所没有的。 如果你比较关注外形、内饰啊,那就仁者见仁、智者见智了,毕竟每个人的审美不一样的。我们一家都是“经济实惠家庭”,还考虑到油耗,两款车型油耗差不多的,所以我那个时候买U5了。给你个参考意见,最终要根据自己的喜好来购车哦。
名爵ZS是MG品牌向国内市场推出的一款全新SUV车型,它定位于小型SUV,搭载1.5L/1.0T动力,共计推出10款车型,售价为7.38-11.58万元。
外观方面,名爵ZS继承了MG ICON概念车创下的设计语言,前脸采用了菱形格纹的前进气格栅,似于奔驰品牌部分车型的繁星式设计,时尚的同时也更富运动感。整体来说,名爵ZS趋于年轻化,符合当下最为流行的设计风格。车身尺寸方面,长宽高分别为4314/1809/1648mm,轴距为2585mm。
内饰方面,名爵ZS风格看起来简约的同时也极具设计感,仪表台采用软性材料与红线缝合的搭配,真皮打孔多功能方向盘造型较为厚重,整体握感较好,两侧的功能按键使用起来更加方便。作为主打互联网SUV车型的名爵ZS,专门针对90后年轻人群打造了一块8英寸的中控大屏,它集成了阿里的YunOS系统,能支持各种APP的接入,比如导航,天气预报,新闻搜索等功能。
配置方面,名爵ZS全系搭载了主/副驾驶座安全气囊、方向盘调节、ABS防抱死、制动力分配、大灯高度可调、蓝牙/车载电话、电动车窗、电动后视镜等配置。
动力方面,名爵ZS搭载1.0L涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,1.0T发动机最大功率92kW(125Ps),1.5L发动机最大功率为88kW(120PS),匹配的是5速手动、6速手自一体及4速手自一体变速箱,另外它的油耗,1.0T 版本在 6.7L 左右,1.5L 版本百公里综合油耗在 7L 左右。
名爵ZS性价比还是很高的,比同级更大的尺寸,非常舍得的内饰用料,丰富新颖的配置以及正好够用的动力系统,能大多数中国家庭消费者的需求。
国产车最近几年的发展是有目共睹的,在经济全球化时代,国产车在单独硬件上很多都不输合资车,但如果说整个汽车行业,比如汽车的三大件,人才储备,企业管理等方面,自主品牌还是有很大差距的。
看罢题主的问题,首先要说,你的配图怎么不是MGZS,是一辆荣威的I6。这两个车同属于上汽乘用车,但是两个品牌。当然,他们还有一个共同点是,都有采用1.0T的三缸发动机的型号。
作为一款小型suv,MGZS越来越在这个领域显示出优势,归纳为一句话,比合资车便宜,比其他国产车精致。
在产品设计上,MGZS的高颜值,几乎没人会质疑。在人机工程设计上,在制造工艺上,特别是领先一步的汽车互联网化上,MGZS更有独到之处。
动力足够一般家用,油耗特别经济,对于手头不那么宽裕的人而言,应该是重要加分项。
所以,MGZS定位为年轻人首辆,10万左右的预算可以毫无悬念的拿下MGZS。
再可以补充一点的是,MG这个车是国产的,但这个品牌是国际化的,目前这款MGZS,在MG发源地英国有售,同时也已经进军东南亚、南美和中东。MG曾经是世界上最著名的平民跑车品牌,还衍生出了世界最大的单品牌汽车俱乐部MGCC。深厚的品牌文化,是你面前的其他竞争者不具有的。
您可以关注我轱辘说车,了解更多MG品牌的历史。如果你购入MG,请记得加入MGCC,这是一份荣誉。
名爵ZS是通过逆向工程山寨马自达外观、产品质量不稳定、安全性欠佳的山寨车,产品可靠性不过关却天天拿无实用价值的所谓“互联网汽车”虚概念忽悠潜客,缺乏做生意的基本诚信!在如今自主品牌都在正向开发,努力积累技术、提升品质的时代,还在搞抄袭,难道不觉羞耻?
千金难买心头好,喜欢名爵zs就买名爵zs,不知道你是因为什么又犹豫了,我又看了一遍你的提问,从你提问的内容看,感觉还是预算的问题。其实买车容易养车难,后续的养车问题确实也要大考虑。
因为我有两个同事买的就是名爵ZS,我跟其中一个同事比较熟,有时候下面会一起去玩,他都主动说开车载我,我这个人呢也是不好意思一直沾人家便宜什么的,所以总想找时机帮忙出个有钱什么的。但是他很少加油,后来才知道名爵ZS的油耗是百公里大概5-6L,就上下班的那几公里路,实在不需要一直往加油站跑,可以随意开出去浪。
后面问了我同事养车用,维修啥的,我同事说名爵ZS在养车这个问题上比起同级别的其他车就很省了,六万公里6-8千左右的保养费用再加上低油耗还剩油钱,完全可以放心买车不用担心被养车费拖垮。大概是这样吧,如果你还有什么疑问,可以回复留言。
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